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东说念主民网西安10月27日电 （记者魏鑫）10月27日，跟着终末一块总重达4800吨的屋盖钢结构桁架顺利栽培至33米高空指定位置，我国西部地区在建领域最大的高铁站——西安东站站房东体结构设备追究完工，将全面转入金属屋面、幕墙及隐秘装修阶段。

西安东站航拍图。曹国锋摄

西安东站屋盖继承寰球首例山岭组合造型斜交空间管桁架结构，举座长400米、宽293米，投影面积达7.5万平时米，主桁架跨度89米，最高点与最低点标高进出11米，共有1.2万个焊合节点，组成复杂大跨度斜交空间管桁架结构体系。

“比较传统滑移施工，分区栽培不仅减少了高空功课风险，栽培了举座安全性，还将施工成果栽培近30%。”中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程提醒部副提醒长张浩先容，为克服屋盖转动高差大、桁架装配节点密、栽培精准度条件高档诸多难点，施工团队改进继承分区栽培决策，将1.5万吨钢结构桁架差别为三个区域，分步进行栽培施使命业。

“获利于智谋建造对钢构件三维可视化的详细经管，咱们将每一根构件从装配、栽培到焊合的缺陷铁心在毫米级，确保这座‘钢铁巨无霸’稳稳直立。”中铁设备西安东站名堂部总工程师刘健先容，中铁设备集团有限公司名堂团队自主研发的全景智谋建造平台，计划“5G+北斗”高精度定位时刻，完了对11万余根钢结构构件的全生命周期管控。“栽培经由中，可及时监测结构应力散布与施工数据，超前预警潜在风险。”

西安东站是国度铁路网蓄意中的蹙迫关键节点。车站建筑总领域39.4万平时米，联想车场13台27线开yun体育网，其中西渝高速场5台9线、西武高速场4台8线、西康普速场4台10线，同期预留城际场，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型详细交通关键。建成投用后，西安东站游客年发送量瞻望达3650万东说念主次，将极大缓解西安铁路关键客流压力。