凌晨，维修天窗敕令下达，广东城际狮岭工建名目部的姜涛在春节技术也曾和畴昔不异，启动了一天的老到责任。

算作又名桥隧高等老到师，姜涛所在的桥隧工班肃穆广清、广州东环城际铁路桥隧、路涵、房建、路外环境等挨次确立的查验维修责任。足履实地十余年的姜涛已是工班公认的“真挚傅”，本年他又主动承担了春节值守的责任。“广清城际北延线旧年12月开放，这是首个春运，我照旧留住来更闲逸些，快慰之处即为家。”姜涛说说念。

冬季日夜温差大，桥梁钢结构极易发生毁伤。1月30日凌晨，跟着一声令下，姜涛带着工班启动对广清城际唯独一座钢箱拱桥进行全身“体检”。“嘭、嘭、嘭”的声息摇荡在桥面上，为了阐明钢构件的情状，姜涛猫着腰，爬梯向上30米高的钢箱拱顶，俯下身子用“查验锤”一下下敲打着高强度螺栓望望是否褂讪。在声声响一夜空的敲击声中除旧岁，是属于桥隧工班颠倒的新年放荡。

“过年也要给桥梁穿上‘新一稔’。”紧接着，姜涛跟其他共事沿路启动给钢结构部分名义暴露的所在除锈、上漆。诚然本年广东的冬天不太冷，但深夜的寒风照旧有点透骨，姜涛搓了搓冻僵的手，赓续指导工班紧锣密饱读地在天窗抑止前完成整座钢箱拱的老到责任，保险游客出行安全。

除了“桥”天然还有“隧”，与桥梁不同的是，地说念环境较为闭塞，高温高湿，即使是在冬季，老到东说念主员也时常只穿一件短袖。地说念的老到是一项条件缜密同期又很费时代的责任，其中地说念拱顶查验是姜涛春节“守隧”的要点任务。“拱顶淌若出现混凝土掉块、罅隙渗漏水等情况，齐会影响列车的平常运行。”

1月31日凌晨，4个小时的功课“天窗点”启动倒计时，姜涛指导工班启动对区间险峻行总共600米的地说念进行老到功课。广州东环城际铁路的地说念断面净高约10米，需要搭建三层脚手架才能接近地说念拱顶的查验位置。

每次搭建脚手架，姜涛和班构成员齐需要破耗快要20分钟进行立杆搭设、安设横杆与斜撑、平台搭建等操作，确保脚手架的安详性和承载本事。接下来的地说念敲击查验更是个膂力活，姜涛必须永劫期仰头抬臂，敲击上千次才能完成“天窗点”的责任量。同期，姜涛还要时刻善良地说念结构是否存在裂纹和渗漏水情况。“只消亲手摸到地说念拱顶，才能作念到知彼心腹。” 姜涛一边仔细地查验一边说说念。3点40分，姜涛和工班凯旋完成了地说念老到任务，“体检”及格的地说念又将迎接新的一天列车安全奔驰而过。

南边+记者 郑慧梓

通信员 李志杰体育游戏app平台